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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为4122.2万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.956%。责任编辑：李双双（一）一道被忽略的算术题当ofo还是一个校园创业项目的时候，有一位网友就曾在北大的未名BBS上对其商业模式提出过质疑。他对ofo的运营成本进行了测算，认为每辆车每天需要投入的管理成本大约在3元左右。根据他的观察，每辆车的日周转率在6次左右，按照当时每次使用费0.5元计算，每辆车的日收入就是3元，和管理成本持平。如果考虑到破损、遗失等问题，运营ofo就会亏本。那么，ofo是否可以通过涨价来实现盈利呢？在他看来，这种可能并不大，理由是：只要花几十块钱就可以在北大买到一辆还算不错的二手车，因此涨价只可能造成用户流失，而不可能增加利润。根据这一测算，他得出结论：作为一个商业项目，ofo不会成功！

不过，中国工程院院士李德毅则给自动驾驶泼了一盆冷水。“自动驾驶加智能网联能解决问题吗？我们要打上一个大大的问号。自动驾驶车的量产举步维艰。”BAT布局迥异随着BAT在汽车领域的投入不断加大，这一新战场的对决涉及了投资新势力、智能汽车研发、自动驾驶、高精地图、汽车金融、共享出行、汽车后市场服务等全产业链条。

《中国时报》7日也反驳称，“中时引用的是客观的事实，并没有加以渲染、炒作，公信力与可读性绝对站得住脚”。中国文化大学广告系主任钮则勋称，《环球时报》独家取得日本外务省人士回应，报道内容“有所本”。台湾艺术大学广电系教授赖祥蔚说，谢长廷既然想反驳媒体观点，不应该自己跳出来讲，最好能找到日本外务省的官员出面回应，否则最后呈现的依旧是“自己讲得很高兴”，目的仅在于讨好上位者。

在品牌持续年轻化的同时，王老吉也在积极推进单品多元化和品类多元化的战略，推出了一系列年轻化的产品，包括王老吉可乐，无糖、低糖精品凉茶，王老吉黑凉茶，1828王老吉现泡凉茶，萌趣包装凉茶饮料，1828王老吉奶茶以及王老吉冰棍。按照计划，在更换代言人后，王老吉将在5月底正式推出全新代言人定制款产品，并在线上店铺发售。

源达投顾方面建议当下降低预期，等待明确企稳信号出现。责任编辑：马秋菊 SF186中国网11月20日讯（记者 李高思）国新办今日就第四次全国经济普查结果有关情况举行新闻发布会。国务院第四次全国经济普查领导小组办公室副主任、国家统计局副局长鲜祖德表示，第四次全国经济普查全面摸清了我国第二产业和第三产业家底，系统反映了我国经济社会发展状况，获得了极其宝贵的海量数据，是对国民经济一次高质量的“体检”。

有不少声音认为，罗振宇所做的，不过是抓住人们急于求成的心理，通过贩卖焦虑、包装网红、制造声势，来掏互联网用户的腰包。在年轻学生聚集的“知乎”上，对于罗振宇的不屑在某种程度上甚至成为了主流声音。此外，也有很多行业观察者对包括“得到”在内的知识付费行业不看好，认为其产品复购率不高，缺乏黏性，商业模式难以成立。